王传福宣布比亚迪将在今年5月推出第五代DMI混动技术

比亚迪在新能源汽车领域一直保持着创新和进取的姿态。近期，比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上分享了一系列关于公司未来的发展规划和市场展望，这些规划和展望无疑为比亚迪的未来发展描绘出了一幅宏大的蓝图。

首先，王传福宣布比亚迪将在今年5月推出第五代DMI混动技术。这一新技术的馈电油耗将降至2.9升/百公里，满油满电续航可达2000公里。这不仅是技术上的重大突破，也是比亚迪对市场需求的精准把握和积极响应。考虑到目前车型供不应求的情况，比亚迪计划逐步根据市场情况在5月份进行第五代DMI车型的切换，预计这一产品热度将延续1~2年。

其次，王传福对于新能源行业的未来趋势有着深刻的洞察。他认为，目前新能源行业已进入淘汰赛阶段，2024~2026年将是规模、成本和技术的决战时期。在这一背景下，中国车企的新能源产品加速投放将蚕食合资品牌市场，未来3~5年，合资品牌份额将从40%降到10%，其中30%是中国品牌未来增长的空间。这一预测不仅揭示了市场竞争的激烈程度，也体现了中国车企在新能源领域的崛起和实力。

在全球化战略方面，王传福强调了“出海+本地化”的重要性。他指出，地缘化问题要求车企在欧洲、南美洲、中东等地方将技术和本地化战略结合，通过海外建厂形成国内与国际两大市场。这一战略不仅有助于比亚迪拓展海外市场，提升品牌影响力，也能更好地满足不同地区消费者的需求。

此外，王传福还透露了比亚迪在海外市场的销售目标。去年比亚迪海外销量达到了24万辆，今年目标为50万辆，2025年更是要达到100万辆，实现未来三年倍增式增长。这一目标的实现将需要比亚迪在产品研发、市场推广、产能建设等方面持续投入和努力。

在价格战略方面，比亚迪通过密集推出荣耀版车型发起价格战，主要对手是燃油车和合资品牌。王传福表示，3月份预估销量会超过30万辆，乘用车市场占有率16%，新能源车市占率35%。这表明比亚迪在市场竞争中保持着强劲的增长势头。